服務區(qū)作為長途出行的重要節(jié)點，其服務水平直接影響駕乘體驗與行車安全。當前許多服務區(qū)存在照明覆蓋不足、信息傳遞滯后、應急響應緩慢等問題。因此，佰馬科技協(xié)同伙伴共同打造高速服務區(qū)智慧路燈桿系統(tǒng)，為破解高速服務區(qū)的各項服務缺漏提供了創(chuàng)新解決方案。

一、服務區(qū)場景特性與現(xiàn)存不足

照明死角多：傳統(tǒng)路燈覆蓋不均，停車場、步行通道等區(qū)域常存在暗區(qū)，帶來安全隱患

信息孤島化：路況、車位、服務提示等信息分散且更新滯后，缺乏統(tǒng)一發(fā)布渠道

應急能力弱：緊急呼叫設施不足，突發(fā)事件響應依賴人工，效率較低

能耗管理粗放：照明、監(jiān)控等設備獨立運行，缺乏智能調(diào)控，能源浪費普遍

服務體驗割裂：充電、聯(lián)網(wǎng)、導引等服務設施分散，未能形成協(xié)同服務網(wǎng)絡

二、佰馬智慧路燈桿功能一覽

佰馬智慧路燈桿通過“一桿多能”的集成設計，將照明、通信、感知、安防、媒體等功能融為一體，針對性地提升服務區(qū)服務水平：

1、智能照明：配備自適應調(diào)光系統(tǒng)，根據(jù)人車流量、天氣條件自動調(diào)節(jié)亮度，消除照明死角

2、集約安防：集成高清攝像頭，實現(xiàn)全景安防監(jiān)控、事故告警、車位狀態(tài)監(jiān)測

3、信息集成：搭載LED信息屏和廣播音柱，可實時發(fā)布高速路況、車位余量、天氣變化、服務區(qū)提示、廣播通知、交通告警等多元信息。

4、網(wǎng)絡覆蓋：搭載WiFi AP，提供網(wǎng)絡熱點覆蓋服務區(qū)，滿足駕乘人員休憩期間免費上網(wǎng)、應急通信需求

5、環(huán)境感知：環(huán)境傳感器實時監(jiān)測溫濕度、空氣質(zhì)量，數(shù)據(jù)用于優(yōu)化服務區(qū)環(huán)境管理

6、一鍵告警：配備緊急呼叫按鈕與雙向語音系統(tǒng)，實現(xiàn)一鍵報警與遠程應急援助

7、服務延伸：部分桿體可集成電動汽車充電接口，緩解充電樁不足壓力，為未來車路協(xié)同（V2X）提供基礎(chǔ)設施接口，支持自動駕駛車輛精準?？颗c服務預約

三、佰馬智慧桿網(wǎng)關(guān)優(yōu)勢功能

1、集中供電：本項目采用佰馬BMG8200系列交流型智慧路燈桿網(wǎng)關(guān)，集中對接管控桿載外設，支持220V/12V/24V/PoE集中供電，滿足監(jiān)測和控制每路交直流的開關(guān)、異常、能耗、功率等數(shù)據(jù)。

2、集中供網(wǎng)：網(wǎng)關(guān)支持光纖、網(wǎng)線、WIFI、4G、5G、北斗等通訊方式組合選配，為桿載設備提供統(tǒng)一的高速數(shù)據(jù)傳輸，同時支持多鏈路通信備份，多網(wǎng)智能切換。

3、邊緣計算：佰馬智慧桿網(wǎng)關(guān)支持對桿載設備數(shù)據(jù)的本地運算分析，集成邊緣照明策略、信息屏發(fā)布策略、繼電器控制策略、外設告警策略、電源管理策略、多設備聯(lián)動策略等。

4、批量遠程配置管理：網(wǎng)關(guān)配套遠程管理軟件，可對位置分散的大批量智慧桿網(wǎng)關(guān)進行集中監(jiān)測、配置、升級、診斷，提升項目運營方的管理運維效率。

四、佰馬智慧桿云平臺項目

配套使用佰馬智慧路燈桿云平臺系統(tǒng)，客戶部署了高速服務區(qū)數(shù)據(jù)可視化展示、智慧照明管理、環(huán)境監(jiān)測統(tǒng)計、視頻監(jiān)控管理、LED信息發(fā)布管理、WIFI管理、充電樁管理、廣播管理、GIS地圖等功能，極大提升服務區(qū)智慧桿管控效率。

五、佰馬高速服務區(qū)智慧桿案例

佰馬智慧路燈桿系統(tǒng)已經(jīng)廣泛部署于全國多省市的高速服務區(qū)，憑借智慧路燈桿網(wǎng)關(guān)強大的設備接入和管控能力，以及智慧桿云平臺便捷、高效的在線管理運維能力，打造功能多樣、服務智能的智慧桿系統(tǒng)，提升高速服務區(qū)運營質(zhì)量。

智慧路燈桿猶如服務區(qū)的“神經(jīng)末梢”，通過集成多樣化感知和服務設備，將分散的服務要素編織成有機網(wǎng)絡。以智慧路燈桿為代表的新型基礎(chǔ)設施，為高速服務區(qū)注入創(chuàng)新活力，推動其向更安全、更便捷、更綠色的方向演進，最終實現(xiàn)“讓出行更美好”的服務宗旨。